Tiub Gandar Belakang Lori Berkualiti Tinggi
| Nama Produk | Tiub Gandar Belakang Lori Berkualiti Tinggi |
| bahan | 20Mn2 atau Disesuaikan |
| Spesifikasi | Mengikut lukisan pelanggan |
| Permukaan | Peletupan pasir dan rawatan Anti-karat |
| Toleransi | Mengikut keperluan lukisan |
| OEM | Terima produk tersuai |
| Pemprosesan Pengeluaran | Proses Penempaan, Rawatan Haba dan Regangan |
| Permohonan | Digunakan pada sistem casis trak dan tralier |
| Standard Kualiti | Pensijilan sistem kualiti ISO 9001:2008 |
| Tempoh jaminan | 1 tahun |
| Rawatan haba | Pengerasan dan Pembajaan Lanjutan |
| Pakej | Kotak besi atau sebagai permintaan anda |
| Bayaransyarat | T/T, L/C, Paypal dan lain-lain |
| Syarat sebut harga | EXW, FOB, CIF dan lain-lain |
| Pengangkutan | Melalui laut, udara, kereta api dan ekspres antarabangsa |
| Negara asal | China |
| Sampel | Kami boleh menyediakan sampel percuma untuk anda! |
Gandar belakangmerujuk kepada komponen aci pemacu belakang pemindahan kuasa kenderaan. Ia terdiri daripada dua separuh Jambatan dan boleh menjalankan gerakan pembezaan separuh jambatan. Pada masa yang sama, ia digunakan untuk menyokong roda dan disambungkan ke peranti roda belakang.
Jika kenderaan dipandu oleh gandar hadapan, maka gandar belakang hanyalah gandar pengikut dan hanya memainkan peranan sebagai galas beban. Jika gandar hadapan bukan gandar pemacu, maka gandar belakang ialah gandar pemacu.Pada masa ini, sebagai tambahan kepada fungsi galas, ia juga memainkan peranan memandu dan memecut dan kelajuan pembezaan.Jika ia adalah pacuan empat roda, ia biasanya dilengkapi dengan sub-brek di hadapan gandar belakang.
Gandar belakang dibahagikan kepada gandar kamiran dan gandar separuh. Jambatan kamiran dilengkapi dengan penggantungan bukan bebas, seperti penggantungan spring plat, dan separuh jambatan dilengkapi dengan penggantungan bebas, seperti penggantungan McPherson.
